На Васильевском острове Группа ЛСР начала намыв территории под крупный проект
Группа ЛСР начала работу по намыву территорий на западной части Васильевского острова, рядом с пассажирским портом «Морской фасад». На намывной площади в 87 га девелопер намерен реализовать крупный проект комплексного освоения территорий. Непосредственно под жилую застройку комфорт-класса будет отдано 34 га. Остальная часть отойдет под строительство двух школ и двух детских садов, большую набережную и зеленую зону.
Реализация проекта будет вестись в четыре этапа. В рамках первого -до середины 2019 года будет намыт первый участок. Строительство будет вестись на нем в последующие три года. На реализацию всего проекта Группа ЛСР отводит 10 лет.
По словам первого заместителя генерального директора Группы ЛСР Евгения Яцышина, общий объем инвестиций в проект составит 40 млрд рублей. «Сейчас началась большая работа по поднятию высотных отметок территории. Будет уложено более 3,5 млн тонн песка, после чего территория примет абсолютно новый вид. Будет построена новая набережная, которая станет одной из лучших в Петербурге и доступна для всех горожан» - подчеркнул он.
Новости по теме:
В следующем месяце ЛСР может догнать ГК ПИК по объемам текущего строительства
В жилых комплексах группы ЛСР открылись новые социальные объекты
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию