Работы по строительству нового участка обхода Гатчины идут с опережением на год
Почти на год раньше срока, предусмотренного госконтрактом, ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершит первый 12-километровый этап строительства нового участка обхода Гатчины на федеральной трассе М-20. Дорожники завершат эти работы уже в 4-м квартале текущего года, сообщается на портале Росавтодора.
В рамках первого этапа проложат 6-полосную трассу, по 3 полосы в каждом направлении, в обход населенных пунктов Зайцево, Большое Верево, Малое Верево и Вайя от деревни Дони до существующего обхода Гатчины. Подрядчиком здесь уже возведены 5 путепроводов, 3 транспортные развязки. Встречные потоки транспорта разделены барьерными ограждениями, смонтировано наружное освещение. На участке установлены складывающиеся опоры освещения – их можно обслуживать без использования спецтехники. Для пешеходов сделают 2 надземных перехода.
Второй этап работ также будет завершен раньше срока, не в 2020, а в 2019-м году. Участок, протяженностью 14 км, от обхода Гатчины до Больших Колпанов будет расширен до 3-х полос в каждом направлении. Общая стоимость работ по обоим этапам строительства составляет 26,14 млрд рублей.
Новости по теме:
Ленобласть и Петербург подготовили предложения для концепции агломерационного развития
В Ленобласти реконструируют три трассы
Председатель дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский доложил губернатору региона Александру Дрозденко о завершении ремонта первых полутора километров на самом аварийном участке трассы «Зуево — Новая Ладога» в Новгородской области.
Напомним, что ремонт начался летом этого года по распоряжению Александра Дрозденко. Отремонтированные 1,5 км дороги – первый этап дорожных работ на объекте. После этого дорожники отремонтируют путепровод, и затем – оставшиеся 17 км участка. Общая стоимость работ составляет около 200 млн рублей.
Сообщается, что ремонтируемый участок соединяет Кириши с федеральной трассой М-10. В мае 2017 года он был передан в безвозмездное пользование ГКУ «Ленавтодор».
«Ремонтные работы учитывали специфику постоянного движения большегрузного транспорта: было усилено основание трассы и использованы износостойкие материалы. На объекте нанесена разметка из устойчивого термопластика» - прокомментировал Юрий Запалатский.
Новости по теме:
Проблемный участок трассы «Зуево – Новая Ладога» отремонтируют к концу сентября
Дорогу на Кириши отремонтируют поэтапно