Работы по строительству нового участка обхода Гатчины идут с опережением на год
Почти на год раньше срока, предусмотренного госконтрактом, ФКУ Упрдор «Северо-Запад» завершит первый 12-километровый этап строительства нового участка обхода Гатчины на федеральной трассе М-20. Дорожники завершат эти работы уже в 4-м квартале текущего года, сообщается на портале Росавтодора.
В рамках первого этапа проложат 6-полосную трассу, по 3 полосы в каждом направлении, в обход населенных пунктов Зайцево, Большое Верево, Малое Верево и Вайя от деревни Дони до существующего обхода Гатчины. Подрядчиком здесь уже возведены 5 путепроводов, 3 транспортные развязки. Встречные потоки транспорта разделены барьерными ограждениями, смонтировано наружное освещение. На участке установлены складывающиеся опоры освещения – их можно обслуживать без использования спецтехники. Для пешеходов сделают 2 надземных перехода.
Второй этап работ также будет завершен раньше срока, не в 2020, а в 2019-м году. Участок, протяженностью 14 км, от обхода Гатчины до Больших Колпанов будет расширен до 3-х полос в каждом направлении. Общая стоимость работ по обоим этапам строительства составляет 26,14 млрд рублей.
Новости по теме:
Ленобласть и Петербург подготовили предложения для концепции агломерационного развития
В Ленобласти реконструируют три трассы
В Северо-Западной дирекции Минкульта России состоялось первое заседание рабочей группы по сохранению исторического центра Выборга. Как сообщается на портале министерства, на заседании обсуждались технические вопросы реставрации башни Олафа в Выборгском замке.
Рабочей группе были представлены 2 варианта перекрытий башни: деревянные и железобетонные с деревянным покрытием, предложенные «Коневскими реставрационными мастерскими». Гендиректор предприятия Екатерина Грубина рассказала, что на момент выполнения проекта реставрации башни Олафа в 2015 году там вообще не было перекрытий – аутентичные деревянные перекрытия рухнули еще в конце 19-го века. Смонтировать точно такие же перекрытия, не разрушив историческую кладку, по словам Екатерины Грубиной, невозможно.
Железобетонные перекрытия с деревянным покрытием реставраторы считают оптимальным решением. Рабочая группа согласовала этот вариант при условии положительного заключения государственной экспертизы.
Новости по теме:
В Ленобласти разработают проекты зон охраны объектов культурного наследия
Выборг вошел в число 3-х городов, где будет реализован совместный проект Минкультуры и Минстроя РФ