Москва. Сведения не соответствуют
ФСФР приостановила эмиссию облигаций компании «Доступное жилье».
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) России приостановила эмиссию облигаций ОАО «Транснациональная финансово-промышленная группа «Доступное жилье» (Москва). Об этом говорится в сообщении федеральной службы.
Такое решение было принято в связи с несоответствием состава сведений, содержащихся в проспекте, требованиям положения о раскрытии информации эмитентами эмиссионных ценных бумаг.
Как сообщает AK&M, выпуск, который включает 2 млн облигаций номиналом 1 тыс. руб., планируется размещать на ММВБ по номиналу по открытой подписке. Срок обращения ценных бумаг составит три года. По выпуску предусмотрена выплата шести полугодовых купонов. Ставка первого купона будет определена на конкурсе в ходе размещения выпуска. Ставка второго купона равна ставке первого. Ставки последующих купонов определит эмитент.
Андеррайтером займа выступает ООО «СТМ Инвест», поручителем – Коммандитное товарищество «Социальная инициатива и компания».
Как сообщалось ранее, в ТФПГ «Доступное жилье», созданную в начале 2005 года, входят коммерческие банки, предприятия промышленно-строительного комплекса, застройщики и заказчики жилья. В феврале президент ТПФГ «Доступное жилье» Николай Карасев заявлял, что ТФПГ готова обеспечить выдачу ипотечных кредитов под 6-8% годовых в рублях.
По материалам М2
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»