Мурманский транспортный узел будет развиваться комплексно
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.
Ставки на деловую недвижимость в Петербурге будут расти. По прогнозам, по итогам 2008 г. рост составит примерно 15%. «Сегодня арендная плата в офисах класса А составляет около 1 тысячи долларов в год за 1 кв. м. Цены на офисы класса В примерно на 200-300 долларов ниже. Во многом это связано с местоположением офиса. Так, к примеру, на Невском пр. арендные ставки перекрывают все мыслимые пределы», - отметил вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга П.Созинов в ходе круглого стола «Бизнес-центры и торгово-развлекательные комплексы: выше и глубже», прошедшего в АБН. При этом он добавил, что четких критериев подразделения офисов на категории до сих пор не существует.
В условиях постоянного роста ставок на коммерческую недвижимость, у арендаторов будет расти интерес к лизингу, полагают специалисты. Так, по мнению начальника отдела лизинга недвижимости ЗАО «Зест» Ирины Молтасовой, лизинг является на сегодняшний день важнейшим из инструментов, который позволяет приобрести объект в собственность. «Лизинговые ставки сегодня вполне сопоставимы с арендными. Отличие заключается в том, что после истечения срока аренды вы расстаетесь с объектом, а после завершения договора лизинга вы становитесь обладателем недвижимости по остаточной стоимости, - пояснила она, - Надо учесть еще и то, что вся сумма лизинговых платежей относится лизингополучателем на себестоимость продукции, уменьшая налогооблагаемую базу».