Мурманский транспортный узел будет развиваться комплексно
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.
ООО «Луябетон», дочернее предприятия концерна Luja (Финляндия), намерено в течение 2 лет построить в Санкт-Петербурге 7 заводов по производству товарного бетона. Об этом рассказал гендиректор предприятия Андрей Шадрин. В настоящее время компания построила 3 предприятия в промышленных зонах «Полюстрово», «Коломяги» и «Горелово». Все 3 предприятия оснащены современным зарубежным оборудованием. В частности, смесители германской компании BHS, парогенераторы германского и прессы итальянского производства.
Заводы ООО «Луябетон» высоко автоматизированы. Численность персонала головного предприятия составляет 23 человека, двух остальных заводов – всего по 9 человек. Изготовление бетонной смеси нужных характеристик, насыщение добавками, установление всех технологических параметров производится в автоматическом режиме. На предприятиях осуществляется двойной контроль состава смеси, что обеспечивает выпуск бетона стабильного качества.
Головное предприятие ООО «Луябетон» находится в застраиваемом промышленном квартале между Уманским пр., Анисимовской дорогой, Лапинским пр. и Полюстровской дорогой. Завод занимает территорию 1,8 га, из которых в настоящее время используется 1 га. Мощность предприятия составляет 120 куб. м бетона в час. Завод работает круглосуточно. По словам А.Шадрина, в автономном режиме он может произвести 3 тысячи куб. м бетона.
Производство первых партий бетона для собственных нужд было начато в марте 2008 г. С конца мая завод начал коммерческую продажу товарного бетона. Основными покупателями являются такие крупные компании, как ОАО «Эталон-ЛенСпецСМУ», ЗАО «ЮИТ-Лентек», ЗАО «Монолитстрой».
В течение июля-августа будет смонтирована рециклинговая установка швейцарского производства, которая обеспечит полную безотходность предприятия. Одновременно будет смонтирован административно-бытовой комплекс. Там будут созданы рабочие места для менеджеров по снабжению и сбыту продукции, которые до настоящего времени работают в центральном представительстве фирмы. Как подчеркивает А.Шадрин, темпы строительства новых заводов в Петербурге будут определяться сбытом продукции.
Финский концерн Luja, основанный в 1953 г. Феликсом Исогало, специализируется в жилищном и офисном строительстве, производстве железобетонных конструкций и товарных бетонов. В Финляндии подразделение Lujabetoni имеет 22 предприятия, еще 3 завода построены в скандинавских странах. Оборот в 2007 г. составил 386,64 млн. евро.