Мурманский транспортный узел будет развиваться комплексно
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.
В ответ на запрос группы ЭРА и депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексея Ковалева о «грубом искажении архитектурного облика дома» № 5/19 на Литейном проспекте поступил ответ Комитета государственного использования и охране памятников. В своем письме группа ЭРА просила обратить внимание специалистов КГИОП на тот факт, что в последние 3-4 недели на здании произведена надстройка двух новых этажей, недопустимо исказившая его архитектурный облик. Дом по Литейному пр., д. 5/19 находится на территории объединённой охранной зоны Центра (ООЗЦ) и охранялось в соответствии со ст. 34, 35 федерального закона «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» и требованиями Инструкции по организации зон охраны недвижимых памятников истории и культуры, - подчеркивается в запросе.
Кроме того, в нем указывается, что имевшие ранее место факты сноса флигеля во дворе дома и уничтожение более 50% капитальных конструкций здания, произведенные застройщиком самовольно, без каких-либо согласований, вызвали откровенное непонимание в эколого-архитектурном сообществе города.
В то же время в ответе КГИОП содержится указание на то, что проект реконструкции здания по Литейного 5/19 с надстройкой на 1 этаж с отступом от наружной стены и устройством мансардного этажа был согласован комитетом 24 08.06. Однако построенная в итоге надстройка на 2 этажа без отступа от наружной стены не согласовывалась. КГИОП направил соответствующее письмо в службу ГСН и о приостановке работ.