Мурманский транспортный узел будет развиваться комплексно
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.
Подстанция «Завод «Ильич», построенная в
Противоположная, восточная сторона Студенческой улицы застроена в 1950-х гг. жилыми домами. Недвижимость в близлежащих кварталах ценится относительно низко в связи с близостью промзоны. В ближайшие годы, однако, облик микрорайона изменится, что непосредственно связано с реконструкцией подстанции «Завод «Ильич». Об этом рассказал заместитель главного инженера МЭС Северо-Запада Станислав Новиков.
В 1930-х гг. под строительство подстанции была выделена обширная территория, часть которой использовалась нерационально. В период войны свободные участки территории использовались сотрудниками подстанции для огородов. До сих пор сохранилась часть возникшего в тот период яблоневого сада.
В период недофинансирования электросетей в 1990-х гг. территория, свободная от распределительных и трансформаторных мощностей, стала фактически бесхозной. В
Модернизация подстанции «Завод Ильич» с оборудованием закрытых распределительных устройств (КРУЭ), а также развертыванием станции пожаротушения, предусматривает рациональную перепланировку мощностей с демонтажом открытых распределительных установок и другого устаревшего оборудования, со значительным сокращением занимаемой площади предприятия. МЭС Северо-Запада передаст освободившуюся территорию площадью
В соответствии с планом реконструкции, как сообщил корреспонденту АСН-Инфо Станислав Новиков, территория, которая будет передана городу для строительство жилья (предполагается, что она будет выставлена на торги), займет всю западную сторону Студенческой улицы между Белоостровской и Земледельческой улицами, а также часть нечетной стороны Белоостровской улицы, приближаясь к району новой жилой застройки между Сердобольской и Торжковской улицами.