Дизайн парадных ЖК «Леонтьевский Мыс» разработал Филипп Старк
Застройщик сообщает о завершении отделки входных групп и общественных зон ЖК «Леонтьевский Мыс». Их дизайн разработан по проекту британской студии YOO inspired by Starсk и легендарного дизайнера Филиппа Старка, работы которого представлены в европейских и американских музеях - Мusee National d`Art Moderne, MOMA, Brooklyn Museum в Design Museum.
«Отправляясь на работу утром, вы будете видеть все в креативной концепции, которая напомнит, что для любой проблемы существует творческое решение. Возвращаясь вечером домой, вы почувствуете своеобразную границу между внешним миром и вашими друзьями, домом и вашей семьей. Игра с цветом, стеклом, зеркальным эффектом, фоновой подсветкой погружает в своего рода волшебнее место, где вы забываете внешний мир» - говорит Филипп Старк о дизайне парадных.
Отдельное внимание уделено оформлению входных порталов в парадные, во внешней отделке которых использован итальянский керамогранит. Это высококачественный и экологически чистый материал, имеющий международный сертификат качества. Вход в парадные с улицы украшают «ковры» из брусчатки, созданной на основе мрамора и гранита. Для мощения пешеходных дорожек со стороны внутреннего двора, использована гладкая черная вибро-прессованная плитка, изготовленная специально для «Леонтьевского Мыса». Новый вид тротуарного покрытия обладает оригинальной фактурой, имитирующей оттенки природного камня.
Новости по теме:
Ипотека захватывает элитный рынок
ЖК «Леонтьевский мыс» подключили к постоянной схеме электроснабжения
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам