Российские торговые центры ищут пути преодоления кризиса спроса
По мнению руководителя направления аренды, в торговых центрах компании JLL Юлии Чернышовой, тенденция сокращения ввода торговых центров в Петербурге, в Москве, в ряде других крупных городах в ближайшее время сохранится. Связано это со сложной экономической ситуацией в стране, сокращением количества инвесторов, в особенности иностранных.
Она напомнила, что в текущем году в Петербурге открытий торговых центров не запланировано. В 2018-2019 гг. должны открыться три новых объекта, в том числе новые очереди уже действующих комплексов.
Эксперт также сообщила, что доля свободных площадей в торговых центрах, по данным на конец июля, составляет 5,7%. Наибольшее сокращение вакантных площадей за последние месяцы прошло в ТЦ на востоке города, увеличение - на его северных территориях.
В условиях снижения числа покупателей в торговых точках внутри ТЦ, крупные российские торгово-развлекательные комплексы увеличивают площади развлекательных зон. Об этом на конференции «Торговый центр будущего», прошедшей в пятницу в ТЦ «Охта Молл», сообщила руководитель проектов «GoPark» Ирина Петрова.
По словам эксперта, наличие развлекательной зоны увеличивает посещаемость торговых центров на 10-30%. Окупаемость самих развлекательных проектов как отдельного бизнеса составляет 1,5 года. В настоящее время, добавляет специалист рынка, наиболее востребованы у посетителей ТЦ такие развлекательные объекты как роллердром, веревочные лестницы и т.д.
Новости по теме:
В ТРЦ «Галерея» и «Олимпик Плаза» выявлены нарушения доступности для инвалидов
«А Плюс Девелопмент» построит крупнейший распределительный центр в стране
За восемь месяцев 2017 года перевозчики пассажиров, работающие вне правового поля в Ленобласти, лишились 46 автобусов.
Помимо эвакуации транспортных средств, заведен ряд дел об административных правонарушениях, а по линии ГИБДД, Гостехнадзора и налоговой инспекции на «нелегалов» наложены крупные штрафы.
Рейды межведомственной транспортной комиссии проходят регулярно. Особенное внимание уделяется Тосненскому, Всеволожскому, Ломоносовскому, Кировскому и Гатчинскому районам.
Нелегальные перевозки пассажиров особенно опасны тем, что не отвечают требованиям безопасности: перевозчики используют старые автобусы, часто переделанные из грузовых автомобилей, не страхуют пассажиров, водители не проходят медкомиссию, а транспортные средства - технический контроль, отмечают в управлении по транспорту Ленобласти.
В состав межведомственной транспортной комиссии при губернаторе Ленобласти входят представители правоохранительных органов, профильных комитетов правительства Ленобласти и Петербурга, налоговых органов, сотрудники ГИБДД и Ространснадзора, а также управления по вопросам миграции.
Справка
Сегодня в Ленобласти перевозки осуществляются по 164 межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам. В 2015 году было задержано 46 транспортных средств, в 2016 – 53 «нелегальных» автобуса.
Новости по теме:
Медведев утвердил требования по обеспечению транспортной безопасности
ФАС проверит «Пассажиравтотранс» на предмет ущемления перевозчиков