Эксперты ЦИАН обновили ТОП-10 самых дорогих квартир на вторичном рынке Петербурга
Цена квадратного метра в сегменте наиболее дорогостоящих лотов вторичного рынка Петербурга за год изменилась незначительно – с 837 до 839 тыс. рублей. Цены наиболее дорогих квартир в этом году находятся в диапазоне от 270 млн рублей до 720 млн рублей. В прошлом году этот диапазон выглядел так: 210 – 830 млн рублей. Средняя цена квартиры из ТОП-10 за год выросла на 27%.
Рейтинг возглавила квартира на Мичуринской улице за 720 млн рублей. Надо отметить, это эта квартира лидировала в рейтинге и в прошлом году, только ее цена теперь снижена на 100 млн рублей. Это двухуровневый пентхаус с видами на Неву.
На втором месте в этом году трехуровневый пентхаус на улице Кораблестроителей площадью 998 кв. м. по цене 490 млн рублей, расположенный в ста метрах над землей. Третье место у квартиры ценой 479 млн рублей в ЖК «Пятый элемент» на Южной дороге. В прошлом году она занимала второе место в рейтинге.
Новости по теме:
Россия оказалась в десятке стран с наибольшей совокупной стоимостью недвижимости
«Хрущевки» лидируют по уровню спроса на вторичном рынке Петербурга
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам