Арендная ставка на квартиры в старых домах снижается
Петербургские арендодатели квартир в домах массовых серий вынуждены снижать арендную плату в связи с очевидным затовариванием рынка – отмечают эксперты М16-Недвижимость.
Это происходит несмотря на прирост населения Петербурга. Причина в том, что все чаще арендаторы готовы переплатить около 2 тыс. рублей в месяц за комфортабельную «новую вторичку». Эксперты отмечают, что наблюдаемый в настоящее время сезонный всплеск цен на аренду жилья не меняет общей тенденции снижения ставок по аренде жилья в старых домах.
Иная тенденция на рынке аренды элитного жилья – здесь, по мнению экспертов, ситуация стабильна. Наибольший интерес арендаторы проявляют к центральным локациям, в числе которых Крестовский остров.
Новости по теме:
АИЖК в течение 3-5 лет выведет на рынок до 300 арендных домов
В АН «Невский Простор» выяснили насколько цена аренды квартиры зависит от наличия мебели
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение