КВС и «Лидер» достроят проблемные дома в Гатчине


15.09.2017 10:24

Власти Ленобласти нашли решение по достройке 2-х проблемных объектов в Гатчине. Подписано соглашение с ГК КВС о достройке проблемного дома на улице Красных Военлетов 7, а ООО «Лидер» возьмется завершить строительство многоквартирного дома на улице Генерала Кныша.


В соглашении с «Лидером» реализован компенсационный механизм в рамках регионального закона №107: застройщику предоставят земельные участки в микрорайоне «Аэродром», стоимость которых покроет расходы на достройку дома. Застройщик планирует завершить строительство в течение полутора лет.

 Затраты КВС компенсируют, предоставив застройщику возможность увеличить предельные параметры высотности по своим проектам во Всеволожском районе. Кроме того, по возведенным КВС социальным объектам, будет обеспечен приоритетный выкуп.

Сообщается, что до конца этого года строители КВС начнут достройку, а завершить работы планируется в течение 2-х лет.

Новости по теме:

Дольщики ЖК «Карат» заключат с застройщиком мировое соглашение

Прокуратура возбудило административные дела по ущемлению прав дольщиков в Ломоносове

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://v1.ru/text/newsline/2017/04/?p=9

Подписывайтесь на нас:


07.09.2017 11:07

В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.


Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.

При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.

Новости по теме:

Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11

В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://monokio.livejournal.com/52643.html

Подписывайтесь на нас: