Озвучены результаты работы по созданию доступной среды для инвалидов в зданиях и на транспорте
На конференции «Доступный Санкт-Петербург», организованной общественной организацией инвалидов «На коляске без барьеров» вице-губернатор города Игорь Албин рассказал, что на сегодняшний день 96% городских автобусов имеют удобный для инвалидов пониженный уровень пола.
Среди троллейбусов такая техника составляет 66%, трамваев, приспособленных для комфортной перевозки инвалидов, пока только 30%. С начала июля прошлого года весь приобретаемый Петербургом общественный транспорт соответствует требованиям доступности для инвалидов. Не удается решить эту проблему только по коммерческим перевозчикам.
Игорь Албин рассказал и о том, как город контролирует обеспечение доступной среды для инвалидов в капитальном строительстве: c начала 2016 года на этапе ввода зданий в эксплуатацию Госстройнадзором в сотрудничестве с общественниками выявлено более 100 нарушений требований по доступности. Все они были устранены застройщиками.
Новости по теме:
В ТРЦ «Галерея» и «Олимпик Плаза» выявлены нарушения доступности для инвалидов
В Петербурге расширена «дорожная карта» по развитию инфраструктуры для инвалидов
В результате масштабной проверки состояния зданий Петербурга, проведенной Госжилинспекцией города, установлено, что 32% от общего числа проверенных домов имеют нарушения по фасадам. Проблемные балконы составили 2% от общего числа обследованных.
Всего, как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, Госжилинспекция за период с 21 августа по 8 сентября этого года проверила 512 многоквартирных домов города, оценила состояние 8,8 тыс. балконов этих домов. Основные претензии к состоянию балконов связаны с отслоением штукатурки, неудовлетворительным состоянием несущих балконных конструкций, отсутствием ограждений, а также с захламлением и незаконным остеклением балконов.
Сообщается, что по результатам проверки представителям управляющих организаций выдано 135 предписаний на устранение нарушений.
Новости по теме:
ОНФ выступает за независимый контроль капремонта