Петербург будет готов к снегопадам уже в конце сентября
«Предстоящей зимой будет поддержан курс на бессолевую экологичную уборку, принятый Правительством Петербурга» - подчеркнул руководитель Комитета по благоустройству Владимир Рублевский на заседании городского штаба благоустройства, посвященном подготовке к предстоящей зиме.
По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, дорожная техника будет готова к снегопадам уже с конца сентября. Территория уборки увеличилась по сравнению с прошлым годом почти на 1,4 млн кв. м.
Чиновники к этой зиме оптимизируют как технологию уборки, так и взаимодействие различных структур, задействованных в этой работе – в настоящее время соответствующий регламент проходит согласование в исполнительных органах власти города.
На заседании Городского штаба благоустройства прозвучала также информация о создании дополнительного снегоплавильного пункта на Шкиперском протоке и снегоприемного пункта на Взлетной улице в Московском районе. Это улучшит логистическую схему снегоуборки ближайшей зимой.
Новости по теме:
ФСК ЕЭС потратит на подготовку энергообъектов СЗФО к зиме 1,2 млрд рублей
Ленобласть на 65% готова к отопительному сезону
Торги на право проведения мониторинга устойчивости опор и замены дорожных знаков на автодороге А-118 КАД выиграло петербургское ООО СПК "Зеленый город".
Цена контракта, по данным сайта госзакупок - 406,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Договор заключается до 5 июня 2018 года. Цель закупки - определение технического состояния, выявление дефектов, влияющих на безопасность, несущей способности и долговечности конструкций, определение ремонтопригодности конструкций и сбор необходимой информации для их ремонта и усиления с учетом возможного увеличения площади знаков.
Обязательства контракта предполагают обследование металлоконструкций рамных опор дорожных знаков и фундаментов. Техзаданием предписано выполнить расчет и оценку фактической несущей способности конструкций, измерить длину, ширину, высоту опор, сечения элементов, строительный подъем конструкций ригелей, крен опор, выявить дефекты, провести ультразвуковые исследования, определить параметры трещин в элементах, глубину коррозии и многое другое.
Проектом следует предусмотреть варианты ремонта: устройство дополнительных шпилек в узлах крепления опор к фундаменту, восстановление подливки в местах ее разрушения, сварных швов и болтовых соединений, усиление сечения поясов ригеля в местах повреждений, замена фундаментов опор.
Новости по теме:
Объявлены аукционы на капремонт трассы «Россия»
В этом году Ленобласть на треть улучшила показатели использования средств дорожного фонда