16 сентября в связи с велопробегом ограничивается движение на нескольких участках в Приморском районе Петербурга
Администрация Приморского района Петербурга информирует об ограничениях движения транспорта 16 сентября 2017 г. в связи с проведением традиционного велопробега «Приморская восьмерка».
В период прохождения колонны с 13 до 13-45 часов 16.09.2017 будет закрываться движение на следующих участках:
- проезд вдоль парковки у здания администрации Приморского района Петербурга, ул. Савушкина, д.83;
- выезд на ул. Савушкина с Приморского пр. через Стародеревенскую ул. и Горохов переулок;
- движение по ул. Савушкина от ул. Стародеревенская до Липовойаллеи;
- по ул. Савушкина от Стародеревенской ул. до выезда на ул. Планерная;
- по Планерной ул. от ул. Савушкина до ул. Оптиков (в обоих направлениях);
- по ул. Оптиков от Планерной ул. до Мебельного проезда;
- Мебельный проезд от ул. Оптиков до Мебельной улицы (в обоих направлениях);
- Мебельная ул. от Мебельного проезда до Шуваловского проспекта (в обоих направлениях);
- Шуваловский пр. от Мебельной ул. до ул. Оптиков;
- ул. Оптиков от Шуваловского пр. до Яхтенной ул.;
- Яхтенная ул. от ул. Оптиков до Богатырского пр. (в обоих направлениях).
Пробег стартует в 13.00 от здания администрации Приморского района, а финиширует у Молодежного центра на Богатырском проспекте.
Новости по теме:
С 14 сентября вступают в силу новые ограничения движения транспорта в Петербурге
Вводятся временные ограничения остановки транспорта в Петербурге
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию