16 сентября в связи с велопробегом ограничивается движение на нескольких участках в Приморском районе Петербурга
Администрация Приморского района Петербурга информирует об ограничениях движения транспорта 16 сентября 2017 г. в связи с проведением традиционного велопробега «Приморская восьмерка».
В период прохождения колонны с 13 до 13-45 часов 16.09.2017 будет закрываться движение на следующих участках:
- проезд вдоль парковки у здания администрации Приморского района Петербурга, ул. Савушкина, д.83;
- выезд на ул. Савушкина с Приморского пр. через Стародеревенскую ул. и Горохов переулок;
- движение по ул. Савушкина от ул. Стародеревенская до Липовойаллеи;
- по ул. Савушкина от Стародеревенской ул. до выезда на ул. Планерная;
- по Планерной ул. от ул. Савушкина до ул. Оптиков (в обоих направлениях);
- по ул. Оптиков от Планерной ул. до Мебельного проезда;
- Мебельный проезд от ул. Оптиков до Мебельной улицы (в обоих направлениях);
- Мебельная ул. от Мебельного проезда до Шуваловского проспекта (в обоих направлениях);
- Шуваловский пр. от Мебельной ул. до ул. Оптиков;
- ул. Оптиков от Шуваловского пр. до Яхтенной ул.;
- Яхтенная ул. от ул. Оптиков до Богатырского пр. (в обоих направлениях).
Пробег стартует в 13.00 от здания администрации Приморского района, а финиширует у Молодежного центра на Богатырском проспекте.
Новости по теме:
С 14 сентября вступают в силу новые ограничения движения транспорта в Петербурге
Вводятся временные ограничения остановки транспорта в Петербурге
В Северо-Западной дирекции Минкульта России состоялось первое заседание рабочей группы по сохранению исторического центра Выборга. Как сообщается на портале министерства, на заседании обсуждались технические вопросы реставрации башни Олафа в Выборгском замке.
Рабочей группе были представлены 2 варианта перекрытий башни: деревянные и железобетонные с деревянным покрытием, предложенные «Коневскими реставрационными мастерскими». Гендиректор предприятия Екатерина Грубина рассказала, что на момент выполнения проекта реставрации башни Олафа в 2015 году там вообще не было перекрытий – аутентичные деревянные перекрытия рухнули еще в конце 19-го века. Смонтировать точно такие же перекрытия, не разрушив историческую кладку, по словам Екатерины Грубиной, невозможно.
Железобетонные перекрытия с деревянным покрытием реставраторы считают оптимальным решением. Рабочая группа согласовала этот вариант при условии положительного заключения государственной экспертизы.
Новости по теме:
В Ленобласти разработают проекты зон охраны объектов культурного наследия
Выборг вошел в число 3-х городов, где будет реализован совместный проект Минкультуры и Минстроя РФ