«Нострум» выиграл подряд Водоканала Петербурга почти на 3 млрд рублей
Победителем аукциона на строительство магистральных водоводов и очистных сооружений в Курортном районе признан единственный участник ООО «СК «Нострум».
Петербургская компания, по данным сайта госзакупок, готова выполнить работы за 2,984 млрд рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Договор предусматривает строительство магистральных водоводов от водозабора «Солнечное» до очистных «Дюны» и от «Дюн» до поселков Белоостров, Солнечное, Репино и Комарово с пересечением Приморского шоссе. Диаметры трубопроводов - от 250 мм до 560 мм. Общая протяженность трассы – 40,15 км. Длина дюкера под рекой Сестрой – 263 м, закрытой прокладки через Приморское шоссе – 473 м. Контракт действует до 10 декабря 2020 года.
Новости по теме:
На 14% сократилось количество повреждений на водопроводных сетях в этом году
Водоканал Петербурга зафиксировал 24 августа рекордный объем сточных вод
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение