В Московском районе Петербурга построят электроподстанцию
Строительство подстанции 110/10кВ на площадке ПС 220кВ «Чесменская» в Московском районе Петербурга оценивается в 995,5 млн рублей.
Такова начальная стоимость запроса цен, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявок ждут до 18 сентября, победитель определится 25 сентября 2017 года. Строительство займет четыре года - с 4 октября 2017 года по 31 декабря 2021 года.
Предмет договора – функции технического заказчика по строительству новой подстанции по схеме «ПС Гагаринская». Место размещения энергообъекта - улица Типанова, участок 1, юго-восточнее дома 20, лит. А. В обязанности исполнителя входит проектирование, строительство с авторским надзором, поставка материалов и оборудования, регистрация прав на объект, разрешения и согласования, и многое другое. Монтируемое оборудование – две ячейки силовых трансформаторов, две ячейки РУ 110 кВ, 80 ячеек 10 кВ, два силовых трансформатора 110/10 кВ мощностью 80 МВА, кабельные перемычки 110 кВ кабелем из сшитого полиэтилена в железобетонных лотках.
Подстанция «Чесменская» построена в 1934 году, одна из старейших электрических подстанций города и памятник архитектуры промышленного конструктивизма. От надежной работы ПС зависит электроснабжение Фрунзенского и Московского районов, где расположены такие важнейшие промышленные потребители, как аэропорт Пулково, ГУП «Водоканал», ГУП «Горэлектротранс» и другие.
Новости по теме:
Программа реновации наружного освещения Ленэнерго стоит 2,5 млрд рублей
Названы претенденты на реконструкцию подстанции «Сосновская»
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение