В России в 2017 году будет введено в эксплуатацию не менее 75 млн. кв. м. жилья
На открывшемся сегодня в Москве Международном инвестиционном форуме по недвижимости ProEstate министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень озвучил прогноз ввода жилья в текущем году в целом по стране. По мнению министра, общий объем введенных «квадратов» жилой недвижимости в России по итогам года составит около 75-76 млн.
Михаил Мень отметил, что сейчас объемы жилищного строительства по сравнению с прошлыми годами сокращаются, поскольку многие из реализуемых сейчас проектов стартовали в «непростое для застройщиков время». Вместе с тем, средние ставки по кредитам достигли исторического минимума, что, по мнению министра, должно привести к увеличению спроса на жилье, и, соответственно, к увеличению предложения.
Министр также сообщил, что правительство РФ продолжит развивать программы стимулирования жилищного строительства. Так, в 2018 году из федерального бюджета будут выделены 20 млрд рублей на социальную, транспортную и инженерную инфраструктуру для проектов комплексного освоения территорий.
Напомним, сегодня в Москве начал работу Международный инвестиционный форум по недвижимости PROESTATE. который продлится с 13 по 15 сентября. В трехдневной деловой программе Форума более 60 сессий, дискуссий и конференций, 25 обучающих семинаров, а также вручение наград премий PROESTATE AWARDS и PROESTATE MEDIA AWARDS. Участие в Форуме принимают более 2500 человек.
Новости по теме:
Исторический минимум продемонстрировала средняя ипотечная ставка в июле 2017 года
Петербург оказался в числе 27 регионов, увеличивших объемы жилищного строительства
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию