УБРиР выпустил гарантии по обязательствам ЗАО «ПР и СС» на 864 млн рублей


13.09.2017 13:42

Обязательства ЗАО «ПР и СС» по контрактам с Водоканалом Петербурга на строительство стратегических объектов водоотведения будут обеспечены гарантиями УБРиР на 863,6 млн рублей, сообщает пресс-служба банка.


Сообщается, что в перечень работ, обязательства по которым гарантирует банк, включено строительство Охтинского коллектора, который позволит практически полностью защитить реки Петербурга от сточных вод, кольцующего коллектора для Московского, Фрунзенского, Кировского и Фрунзенского районов Петербурга, а также восстановление коллектора по набережной Мойки и Крюкову каналу.

«Надеюсь, что наша совместная работа поспособствует развитию города и поможет поддерживать его в чистоте» - прокомментировал сделку руководитель филиала «Санкт-Петербургский» УБРиР Александр Казанский.

Новости по теме:

Объявлен новый тендер на строительство канализации в Гатчине

На 14% сократилось количество повреждений на водопроводных сетях в этом году

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nemtsov.ners.ru/photo/kryshki-lyukov-pochti-chto-zerkalo-narodnoy-dushi/

Подписывайтесь на нас:


01.09.2017 10:27

Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин оценил ход прокладки трамвайной сети в Красногвардейском районе в рамках концессионного соглашения с ООО ТКК (консорциум группы ЛСР и УК Лидер) и констатировал отставание от графика работ на срок до полугода.


Напомним, что в декабре прошлого года ООО ТКК был перечислен из бюджета первый транш инвестиционного платежа в сумме 398,7 млн руб., концессионеру на сегодняшний день переданы все земельные участки для строительства трамвайной сети I-II этапов.

При этом по договору подряда работы в рамках 1 и 2 этапов должны быть завершены не позже 15 августа 2017 г. На сегодня зафиксировано значительное отставание.

 Представитель концессионера гендиректор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов пояснил, что есть серьезные проблемы по переустройству сетей узла переключения движения трамваев на перекрестке пр. Наставников и пр. Косыгина. Проектные решения здесь были изменены, в результате потребовалась дополнительная экспертиза.

Кроме того, необходимо выработать специальные технические решения о том, как вести прокладку трамвайных путей над подземной галереей Ладожского вокзала при движении составов от улицы Гранитной.

Игорь Албин поручил властям разработать совместно с концессионером программу действий, чтобы обеспечить запуск первых трамваем в ноябре текущего года.

Новости по теме:

Капремонт трамвайных путей на Среднеохтинском проспекте оценен в 451 млн рублей

Инвестиции в строительство скоростной трамвайной линии составят не менее 25,9 млрд рублей

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://karpovka.com/2015/12/14/268167/

Подписывайтесь на нас: