Проблемный перекресток в Буграх расширят до конца текущего дорожного сезона
Завершена подготовка рабочей документации по реконструкции и расширению одного из самых проблемных с точки зрения заторов дорожного участка в пригородах Петербурга – перекрестка у «Ленты» в Буграх.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти, до конца недели будет определена смета работ, а уже на следующей неделе зампред областного правительства Михаил Москвин соберет застройщиков Мурино для определения доли каждого из них в финансировании расширения перекрестка.
Предполагается расширить Шоссейную улицу, создать полосу разгона на «бесхозной дороге». «Весной на этом проблемном перекрестке был установлен светофор со стрелкой поворота на въезд в Мурино, но для полноценного поворота необходимы дополнительные полосы, которые будут сделаны до конца дорожного сезона» — рассказал Михаил Москвин.
Сообщается также, что в октябре откроется движение по «проколу под КАД» до улицы Верхней. Жители западного Мурино смогут выезжать на проспект Культуры с двух сторон. С окончанием этих работ завершится первый этап реализации плана по улучшению дорожной ситуации в Мурино, представленный губернатором Александром Дрозденко в начале лета 2017 года.
Новости по теме:
КАД встала в многокилометровой пробке перед развязкой с Шафировским проспектом
Разрешение на строительство «прокола» под КАД в районе западного Мурино получено
По оперативным данным с января по август 2017 года погрузка строительных грузов в границах Октябрьской железной дороги снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года на 18,6%, сообщает служба корпоративных коммуникаций компании.
За 8 месяцев текущего года перевезено 17 млн тонн строительных грузов, в том числе в августе – 2,3 млн тонн. Процент снижения в августе еще ниже, чем по данным за 8 месяцев – 19,9%. Это более серьезное снижение, чем по сопоставимым в объемах перевозкам железной руды. Там падение погрузок в августе по сравнению с прошлым годом составило 16,2%, а в целом за январь-август объемы погрузки руды даже выросли на 1%.
При падении по строительным грузам в августе 2017 г. на 37,1% выросла погрузка цемента, правда, она составляет всего 4,7% от объема строительных грузов. Поэтому в целом за 8 месяцев 2017 года погрузка на Октябрьской железной дороге (по всем видам грузов) снизилась по сравнению с сопоставимым прошлогодним периодом на 4%.
Напомним, что по классификации РЖД к строительным относят грузы, завозимые на строительные объекты с предприятий, строительных, пристанционных и торговых складов, а также грунт и строительный мусор, вывозимый со строй площадок.
Новости по теме:
На Октябрьской железной дороге отремонтируют более 360 км пути
Перевозка цемента по Октябрьской ж/д выросла