МЭС Северо-Запада начали строительство здания пункта управления подстанции 330 кВ Лоухи
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Ввод в работу энергообъекта нового поколения, намеченный на начало 2009 г., повысит надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Сумма инвестиций ФСК в строительство подстанции составит 1,4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с индивидуально разработанным проектом будет возведено двухэтажное здание общей площадью 1512 кв. м. В пнем будут установлены автоматизированные системы управления технологическими процессами, средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями в ОПУ установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии. Кроме того, в здании будут установлены аккумуляторная батарея, щит собственных нужд и постоянного тока. Окончание работ запланировано на конец 2008 г.
Сооружение подстанции Лоухи ведется в рамках проекта строительства Северного транзита, начавшегося в 2004 г. С тех пор введены в работу подстанция 330 кВ Княжегубская с линией электропередачи Кольская АЭС – Княжегубская. К концу 2008 г. подстанция 330 кВ Лоухи будет связана с Княжегубской линией электропередачи протяженностью 109 км, строительство которой ведется в настоящее время. Для завершения строительства Северного транзита, намеченного на 2010 г., предстоит построить линии электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. Реализация проекта позволит соединить энергообъекты Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВА потребителям Северо-Западного региона России. Общая сумма инвестиций в строительство Северного транзита составит 14 млрд. рублей.
Строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» предполагается начать в
Согласно оценке необходимых инвестиций для реализации минимального варианта развития магистраль «Белкомур» — участки «Карпогоры — Вендинга» и «Сыктывкар — Пермь (Соликамск)» — предполагается построить в период с 2016 по 2030 гг. Магистраль создаст альтернативное транспортное направление из Урала в порты Белого и Баренцева морей, а также будет способствовать освоению лесных ресурсов севера европейской части России.
Межрегиональная инвестиционная компания «Северо-Запад-Прикамье» осуществляет подготовку заявки для участия комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития Пермского края, Республики Коми и Архангельской области — проекта «Белкомур» — в конкурсе на предоставление поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ. Как напоминает «КомиОнлайн», все материалы по проекту железной дороги будут предоставлены в Минтранс РФ в конце июля. Затем материалы поступят в комиссию Инвестфонда Правительства РФ. Ожидается выделение от 2 до 6 млрд.рублей на проектные работы по строительству магистрали. Объем частных инвестиций оценивается в 400 млрд.рублей.