Заказчиками при капитальном ремонте школ Ленобласти станут профильные отделы муниципальных администраций
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко предложил возложить функции заказчика при заключении контрактов по капитальному ремонту школ на отделы капитального строительства муниципальных администраций. Предложение было высказано на встрече губернатора с депутатами Заксобрания Ленобласти.
«В результате анализа опыта реновации школ появилось предложение, чтобы отбором строительных организаций и контролем над проведением ремонтных работ на уровне муниципалитетов занимались не представители сферы образования, а профессионалы в строительстве — специалисты управлений или отделов капитальных ремонтов» - пояснил свою позицию Александр Дрозденко.
На сегодняшний день такие функции в ряде районов возложены на сами образовательные организации, руководство которых зачастую нуждается в помощи специалистов по ремонту и строительству.
Новости по теме:
Опыт Ленобласти по реновации школ распространят на весь Северо-Запад
После смены подрядчика строительство школы в Красном Бору вернулось к графику
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение