RBI автоматизирует процесс выбора подрядчиков
Аккредитоваться в качестве подрядчика RBI и поучаствовать в конкурсе на размещение заказов этой компании можно будет на электронной площадке на базе платформы Telerik Sitefinity 9.0, созданной при участии компании «Диджитал Дизайн» специально для строительного холдинга.
Необходимую информацию, в том числе и финансовую отчетность, претенденты на получение подрядов будут самостоятельно загружать на сайт RBI-Contract. Создатели площадки предусмотрели процедуру автоматического приглашения подрядчиков, зарегистрированных в системе, к участию в конкурсах. Анализ представленной на конкурс информации будут производиться так же автоматически, причем сотрудники RBI смогут изменять условия конкурса прямо на сайте, понижая или повышая проходной коэффициент.
«RBI стремится к тому, чтобы быть стопроцентно прозрачной компанией не только для клиентов, но и для всех наших партнеров. «Мы хотим предоставлять партнерам сервисы, превосходящие их ожидания по своему уровню и качеству», – прокомментировал нововведение президент RBI Эдуард Тиктинский.
Новости по теме:
RBI приобрела первую работу для художественной экспозиции в своем доме ArtStudio
Холдинг RBI увеличил годовую выручку на 40%
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам