С 14 сентября вступают в силу новые ограничения движения транспорта в Петербурге
По информации ГАТИ, в связи с дорожными работами и ремонтом светофоров в Петербурге с 14 сентября текущего года вводятся новые ограничения движения транспорта.
Ограничения коснутся следующих участков:
- c 14 по 29 сентября будет ограничено движение транспорта на перекрестке Невского и Лиговского проспектов.
- с 14 по 17 сентября в ночное время (с 00:00 до 07:00) будет закрыто движение транспорта по Почтамтскому пер. в створе Большой Морской ул.
- в ночь (с 00:00 до 07:00) 14 сентября закрывается направление движения транспорта по Фонарному мосту от четной стороны наб. реки Мойки к нечетной стороне наб. реки Мойки, а также по четной стороне набережной реки Мойки от Вознесенского пр. к Фонарному пер.
- с 14 сентября по 12 октября ограничено движение транспорта по Рижскому пр. от ул. Степана Разина до Гапсальской ул. в связи с размещением временного ограждения.
- с 14 по 19 сентября закрывается направление движения транспорта по Малодетскосельскому пр. от Рузовской ул. к Московскому пр. (включая перекрестки).
Новости по теме:
C 13 сентября в Петербурге вводятся новые ограничения движения транспорта
ГАТИ сообщает о перекрытии движения на Васильевском острове
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение