На полигоне «Красный Бор» построят новые очистные
По информации Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга, принято решение о строительстве новых очистных сооружений на полигоне ТБО «Красный Бор».
По мнению специалистов, это необходимо для приведения в соответствие экологическим нормам сточной воды внутреннего и обводного каналов полигона и жидких органических отходов из карт-котлованов 64 и 68. Сообщается, что строительство очистных займет около 2-х лет.
«Технологическая схема очистки основана на применении методов анодного окисления, напорной флотации и фильтрации сточных вод на сорбционных фильтрах, обеспечивающих глубокую очистку воды от органических веществ, – пояснил заместитель генерального директора полигона «Красный Бор» Андрей Горький. – Для обеспечения в очищенной воде концентрации солей, удовлетворяющих нормативам на сброс, планируется применить установку обратного осмоса. Очищенную воду сбросят в магистральный мелиоративный канал».
Новости по теме:
Финский концерн Fortum поможет решить проблемы полигона «Красный Бор»
Власти Петербурга одобрили концепцию консервации «Красного Бора»
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение