«Интендантские склады» к концу сентября полностью освободят от строительных лесов
Как сообщается на портале Минкульта РФ, к концу сентября текущего года лицевые фасады «Интендантских складов» на ул. Глинки 2 в Петребрге полностью освободят от строительных лесов.
Сообщается, что к работе на объекте приступила подрядная организация, которая до конца года завершит отделочные и реставрационные работы в помещениях «Интендантских складов». На сегодняшний день проводятся работы по электроснабжению, прокладке коммуникаций водопровода и теплоснабжения. В целом работы проведены более, чем на 60%.
Из трех корпусов складов ближе всего к завершению здание под литерой «А» - здесь полностью проведено переустройство кровли, в некоторых помещениях уже более, чем на 90% проведена чистовая отделка. На литере «К» готовность оценивается на уровне 75%.
Новости по теме:
Бывшие Интендантские склады отремонтирует «Капитал Стройиндустрия»
Объявлен новый конкурс на капремонт бывших Интендантских складов
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение