Объявлен конкурс на очистку Ольгинского канала в Петергофе
На очистку Ольгинского канала в составе водоподводящей системы фонтанов Петергофа потратят до 37,4 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по природопользованию. Прием заявок идет до 29 сентября, победитель определится 6 октября 2017 года. Договор заключается до 15 октября 2018 года.
Цель закупки, как следует из техзадания - сохранение объекта культурного наследия. Канал расположен в Петергофе, в Луговом парке. Протяженность проектируемого участка - 550 м, от шлюза Малого Круглого пруда. Проектом предусмотрены расчистка дренажных канав, осушение канала и устройство дренажа, повышение высоты ограждающих дамб канала, разработка грунтов и донных отложений в осушенном русле до проектных глубин с формированием проектного профиля дна и береговых откосов под устройство гидроизоляции и берегоукрепления. Также следует восстановить сопряжения откосов канала со шлюзом Малого Круглого пруда, элементы шлюза из Малого Круглого пруда в канал, эродированные участки откосов, устроить гидроизоляцию, выполнить благоустройство и многое другое
Ольгинский канал соединяет Ольгин пруд в Колонистском парке Петергофа с находящимися выше прудами, питающими водой Ольгин пруд и петергофские фонтаны. На дне Ольгинского канала видны замшелые суставчатые трубы - по ним вода поступает в фонтаны. Пруды и каналы охраняются государством как архитектурные и инженерные памятники XVIII-XIX веков.
Новости по теме:
В Петергофе отреставрируют дворец «Коттедж»
КГИОП выдал 51 задание на проведение работ на объектах культурного наследия
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию