Более четверти квартир на первичном рынке Петербурга продается на этапе котлована
По данным консалтингового центра «Петербургской недвижимости» за 8 месяцев этого года 27% сделок по покупке квартир сегмента масс-маркет на первичном рынке совершается на «нулевом цикле» строительства. Еще 15% сделок приходится на этап от котлована до 50% готовности объекта.
На заключительных этапах строительства в Петербурге и пригородах совершается 30% сделок. Это на 3,5% ниже показателей прошлого года. Доля покупок в уже сданных или подготовленных к сдаче домах находится на уровне 13,6%.
Наибольшим спросом, по данным «Петербургской недвижимости», пользуются однокомнатные квартиры – 43% всех сделок. Значительное изменение произошло по соотношению покупки квартир с отделкой и без нее. Сегодня в 60-70% случаев квартира в сегменте масс-маркет покупается с чистовой отделкой, а 5 лет назад таких сделок было на 20% меньше.
Новости по теме:
Минимальная цена квартиры в Петербурге – 1,6 млн рублей
Россия оказалась в десятке стран с наибольшей совокупной стоимостью недвижимости
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение