Петербург назван самым популярным туристическим городом «бархатного сезона»
Северная столица стала лидером рейтинга туристической популярности городов России в бархатный сезон 2017 года, составленного аналитическим агентством ТурСтат.
Эксперты оценили турпоток российских городов (за исключением курортных) на основании данных систем онлайн-бронирования гостиниц. За Петербургом в рейтинге следуют Москва и Казань. Далее – Ярославль, Калининград, Владимир, Нижний Новгород, Кострома, Самара и Иркутск.
По данным ТурСтата, гостиницы на «бархатный сезон» в Петербурге бронируют в среднем на 5 дней, цена проживания – 3,2 тыс. рублей в сутки. В Москве туристы проводят в среднем чуть меньше, 3 – 4 дня, но средний чек за проживание там 3,4 тыс. рублей в сутки. Самый недорогой отдых из городов первой десятки предлагает Нижний Новгород – там сутки проживания обойдутся в 2,6 тыс. рублей.
Из российских курортов самыми популярными названы Сочи, Ялта и Анапа, а наиболее востребованными зарубежными курортными направлениями стали Турция, Греция и Испания.
Новости по теме:
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
По оперативным данным с января по август 2017 года погрузка строительных грузов в границах Октябрьской железной дороги снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года на 18,6%, сообщает служба корпоративных коммуникаций компании.
За 8 месяцев текущего года перевезено 17 млн тонн строительных грузов, в том числе в августе – 2,3 млн тонн. Процент снижения в августе еще ниже, чем по данным за 8 месяцев – 19,9%. Это более серьезное снижение, чем по сопоставимым в объемах перевозкам железной руды. Там падение погрузок в августе по сравнению с прошлым годом составило 16,2%, а в целом за январь-август объемы погрузки руды даже выросли на 1%.
При падении по строительным грузам в августе 2017 г. на 37,1% выросла погрузка цемента, правда, она составляет всего 4,7% от объема строительных грузов. Поэтому в целом за 8 месяцев 2017 года погрузка на Октябрьской железной дороге (по всем видам грузов) снизилась по сравнению с сопоставимым прошлогодним периодом на 4%.
Напомним, что по классификации РЖД к строительным относят грузы, завозимые на строительные объекты с предприятий, строительных, пристанционных и торговых складов, а также грунт и строительный мусор, вывозимый со строй площадок.
Новости по теме:
На Октябрьской железной дороге отремонтируют более 360 км пути
Перевозка цемента по Октябрьской ж/д выросла