Петербург назван самым популярным туристическим городом «бархатного сезона»
Северная столица стала лидером рейтинга туристической популярности городов России в бархатный сезон 2017 года, составленного аналитическим агентством ТурСтат.
Эксперты оценили турпоток российских городов (за исключением курортных) на основании данных систем онлайн-бронирования гостиниц. За Петербургом в рейтинге следуют Москва и Казань. Далее – Ярославль, Калининград, Владимир, Нижний Новгород, Кострома, Самара и Иркутск.
По данным ТурСтата, гостиницы на «бархатный сезон» в Петербурге бронируют в среднем на 5 дней, цена проживания – 3,2 тыс. рублей в сутки. В Москве туристы проводят в среднем чуть меньше, 3 – 4 дня, но средний чек за проживание там 3,4 тыс. рублей в сутки. Самый недорогой отдых из городов первой десятки предлагает Нижний Новгород – там сутки проживания обойдутся в 2,6 тыс. рублей.
Из российских курортов самыми популярными названы Сочи, Ялта и Анапа, а наиболее востребованными зарубежными курортными направлениями стали Турция, Греция и Испания.
Новости по теме:
Общественный совет обсудил развитие водного туризма в Петербурге
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение