До конца этого года застройщики должны полностью перейти к электронному формату проектной документации
С начала 2017 года на прием проектов исключительно в электронном виде перешла региональная госэкспертиза, а с 2018 года и коммерческие экспертные организации, в соответствии с законодательством, полностью перейдут на электронный формат.
Приказ Минстроя России от 12.05.2017 № 783/пр, содержащий новые требования к проектам, вступает в силу с 26 сентября текущего года – напоминает Госстройнадзор Петербурга. С этого дня документы документы должны предоставляться на экспертизу в формате xml. Документы в форматах rtf, dwg, dwx, jpeg, а также архивные файлы к рассмотрению приняты не будут.
Новости по теме:
Специалисты стройнадзора обсудят ужесточение наказаний для застройщиков
Госстройнадзор Петербурга открыл горячую линию о проблемах в работе ЕССК
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение