Троллейбусные провода на Невском проспекте могут убрать уже в 2018 году
По информации директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, на сегодня в Петербурге уже закуплено более 100 троллейбусов на автономном ходу, способных проходить до 12 км. без подключения к проводам.
В первую очередь такие троллейбусы, в качестве пилотного проекта, появятся на Невском проспекте, потом их пустят по Васильевскому острову и Петроградской стороне. «Троллейбус, действительно, специфическое транспортное средство, и основная причина, по которой его убирают – это визуальное загрязнение города контактной троллейбусной сетью» - прокомментировал Михаил Якимов.
По мнению эксперта, прежде чем повсеместно внедрять троллейбусы на автономном ходу необходимо оценить преимущества и недостатки их эксплуатации в полном сезонном цикле. «Важно понять какими будут технические характеристики троллейбусов в зимний период или в условиях большой влажности» - пояснил Михаил Якимов.
Новости по теме:
На Ленинском проспекте реконструируют троллейбусную линию
Приемочная комиссия Главэкспертизы успешно протестировала федеральную государственную систему ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС). По мнению руководителя ведомства Игоря Манылова, высказанному на совещании в Петербурге, система будет пущена в эксплуатацию 30 сентября текущего года, как и было намечено.
«С учетом высокой степени готовности ФГИС ЦС и ее перевода в режим эксплуатации на первое место выходит необходимость актуализации перечня производителей стройматериалов и поставщиков информации» - заявил Игорь Манылов. Он указал на ведущую роль регионов в этой работе.
Лидером по предоставлению информации в ФГИС ЦС была названа Новгородская область – организации региона на сегодня представили 17% от общего числа юридических лиц, подавших сведения в информационную систему. Неплохие результаты также у Псковской (8%) и Архангельской (7%) областей.
Полномочный представитель президента РФ в СЗФО Николай Цуканов поднял вопрос о важности роли Главгосэкспертизы как надзорного органа, обеспечивающего координацию работы множества экспертных структур на единой методологической основе. «Сегодня в регионах множество различных структур, проводящих экспертизу проектной документации, часто они завышают сметную стоимость, что приводит к нецелевому использованию бюджетных средств» - отметил Николай Цуканов.
Новости по теме:
Одобрен проект долгожданной транспортной развязки в Девяткино