Опыт Ленобласти по реновации школ распространят на весь Северо-Запад
Полномочный представитель президента РФ в СЗФО Николай Цуканов предложил распространить опыт Ленобласти по реновации школ на весь Северо-Запад.
Предложение было сделано в ходе поездки Николая Цуканова в Лужский район Ленобласти, где, вместе с губернатором региона Александром Дрозденко, он побывал в Володарской средней школе. Там завершена реновация, на которую из областного бюджета было затрачено 43 млн рублей.
«Здесь, в поселке Володарское, мы видим, как старое здание можно наполнить новым современным содержанием. Этот опыт достоин того, чтобы его представить руководителям сферы образования СЗФО», — сказал Николай Цуканов.
Александр Дрозденко рассказал, что в Ленобласти модернизацию провели уже в 23-х школах.
Новости по теме:
После смены подрядчика строительство школы в Красном Бору вернулось к графику
Новые школы открываются в Ленобласти к 1 сентября
Право ремонта путепровода на автодороге М-10 «Россия» в Новгородской области получил единственный участник аукциона, петербургское ООО «ПИК-СПб».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 33,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на капремонт трассы «Россия» в Новгородской области
На участках трассы М-10, проходящих через поселки Бабино и Ям-Ижора появится освещение