В Петербурге обсуждают развитие строительного комплекса
В Петербурге открылась VIII Всероссийская конференция «Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство». Организатором мероприятия является ассоциация СРО «Балтийский строительный комплекс». Генеральным информационным партнером газета «Строительный Еженедельник», информационным партнером «Агентство строительных новостей».
В рамках конференции в течение всего дня представители органов исполнительной, законодательной власти, строительного бизнеса, национальных объединений обсудят дальнейшее развитие строительного комплекса, изменения в области саморегулирования и ряд других актуальных вопросов.
В частности, на пленарном заседании конференции заместитель правительства Ленобласти Михаил Москвин заявил, что вероятно следует отменить 214-ФЗ. В текущем его виде, отметил он, данный правовой документ способствует потребительскому экстремизму, что мешает завершению строительства жилых объектов. С данной позицией частично согласился, и заместитель руководителя Комитета по строительству Петербурга Евгений Барановский добавляя, что необходимо найти баланс между правами дольщиков и застройщиков.
Бизнес-омбудсмен в сфере строительства и ЖКХ, руководитель рабочей группы Экспертного совета при правительстве РФ и вопросам повышения энергетической эффективности, президент НАМИКС Елена Николаева подчеркнула, что представителям строительного бизнеса необходимо самим активно принимать участие в обсуждении дальнейшего развития отрасли. Только в этом случае, уверена она, можно рассчитывать, что перестройка отрасли будет проходить эффективно.
Новости по теме:
Минстрой РФ оспорил позицию Ростехнадзора по СРО
Комитет по строительству организует круглый стол по информационному моделированию
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам