Минстрой РФ оспорил позицию Ростехнадзора по СРО
Минстрой России выразил несогласие с предложением Ростехнадзора о лишении статуса строительных СРО, утративших средства своих компенсационных фондов в результате отзыва банковских лицензий.
«Неизбежным последствием станет дестабилизация строительного комплекса» — цитирует «Коммерсант» письмо Минстроя Ростехнадзору. Сообщается, что проблема утраты фондов касается 47% СРО в строительной отрасли, это более тысячи компаний. Они будут вынуждены вступать в другие объединения, что может привести к срыву исполнения заключенных контрактов, и в итоге к значительным убыткам и даже банкротствам.
Минстрой РФ предлагает дать возможность СРО воспользоваться существующим механизмом пополнения фондов – за счет дополнительных взносов членов объединения.
Ростехнадзор обосновывает свою позицию тем, что пострадавшие СРО не выполнили требование о размещении средств фондов на специальных банковских счетах в срок до 1 сентября текущего года.
Потери СРО в результате отзыва лицензий проблемных банков оцениваются в 26 млрд рублей, сообщает «Коммерсант».
Новости по теме:
Ростехнадзор может начать массовое исключение СРО из реестра после 1 сентября
Через неделю вступают в силу новые правила содержания лифтов
По оперативным данным с января по август 2017 года погрузка строительных грузов в границах Октябрьской железной дороги снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года на 18,6%, сообщает служба корпоративных коммуникаций компании.
За 8 месяцев текущего года перевезено 17 млн тонн строительных грузов, в том числе в августе – 2,3 млн тонн. Процент снижения в августе еще ниже, чем по данным за 8 месяцев – 19,9%. Это более серьезное снижение, чем по сопоставимым в объемах перевозкам железной руды. Там падение погрузок в августе по сравнению с прошлым годом составило 16,2%, а в целом за январь-август объемы погрузки руды даже выросли на 1%.
При падении по строительным грузам в августе 2017 г. на 37,1% выросла погрузка цемента, правда, она составляет всего 4,7% от объема строительных грузов. Поэтому в целом за 8 месяцев 2017 года погрузка на Октябрьской железной дороге (по всем видам грузов) снизилась по сравнению с сопоставимым прошлогодним периодом на 4%.
Напомним, что по классификации РЖД к строительным относят грузы, завозимые на строительные объекты с предприятий, строительных, пристанционных и торговых складов, а также грунт и строительный мусор, вывозимый со строй площадок.
Новости по теме:
На Октябрьской железной дороге отремонтируют более 360 км пути
Перевозка цемента по Октябрьской ж/д выросла