Подведены итоги конкурсов на планировку двух магистралей в Петербурге
Продолжения двух транспортных магистралей в Петербурге спроектирует ООО «Центр реконструкции и развития промышленных территорий».
Петербургская компания признана победителем в двух тендерах начальной суммарной стоимостью 15,4 млн рублей. Всего же на договор претендовали еще 4 предприятия из Северной столицы. Заказчик – Комитет по промышленной политике и инновациям. Обязательства контрактов включают разработку проектов межевания и планировки, и согласование документации во всех инстанциях.
Договор итоговой ценой 5,2 млн рублей предполагает планировку территории для перспективного продолжения пр. Блюхера от Индустриального проспекта, ул. Зыбинской, а также проектируемой дороги №4 в промзоне «Ржевка» в Красногвардейском районе.
Срок выполнения работ - до 30 мая 2018 года. Контракт стоимостью 6,2 млн рублей предусматривает подготовку документации по магистрали №1 на участке от проектируемой магистрали №2 до проектируемого продолжения Софийской ул., проезда №1 на участке от проектируемой магистрали №1 до проектируемого проезда №2, проезда №2 от проектируемого проезда №1 до проектируемого продолжения Софийской ул. Здесь договор заключается до 30 апреля 2018 года.
Новости по теме:
Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта
Реконструкция путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценена в 1,185 млрд рублей.
Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА».
Заявок ждут до 12 сентября, победителя назовут 18 сентября 2017 года. Завершение ремонта планируется на 9 декабря 2019 года. Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Новости по теме:
Дорожники заасфальтируют грунтовый участок трассы «Сортавала»
Реконструкцию трассы «Сортавала» продолжит вологодский «ВАД»