Подведены итоги конкурсов на планировку двух магистралей в Петербурге


08.09.2017 10:10

Продолжения двух транспортных магистралей в Петербурге спроектирует ООО «Центр реконструкции и развития промышленных территорий».


Петербургская компания признана победителем в двух тендерах начальной суммарной стоимостью 15,4 млн рублей. Всего же на договор претендовали еще 4 предприятия из Северной столицы. Заказчик – Комитет по промышленной политике и инновациям. Обязательства контрактов включают разработку проектов межевания и планировки, и согласование документации во всех инстанциях.

Договор итоговой ценой 5,2 млн рублей предполагает планировку территории для перспективного продолжения пр. Блюхера от Индустриального проспекта, ул. Зыбинской, а также проектируемой дороги №4 в промзоне «Ржевка» в Красногвардейском районе.

Срок выполнения работ - до 30 мая 2018 года. Контракт стоимостью 6,2 млн рублей предусматривает подготовку документации по магистрали №1 на участке от проектируемой магистрали №2 до проектируемого продолжения Софийской ул., проезда №1 на участке от проектируемой магистрали №1 до проектируемого проезда №2, проезда №2 от проектируемого проезда №1 до проектируемого продолжения Софийской ул. Здесь договор заключается до 30 апреля 2018 года.

Новости по теме:

Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта

Министр транспорта РФ отправил на доработку список дорожных проектов, предложенных Петербургом к софинансированию

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://svoya.ucoz.ru/photo/doroga_ukhodit_vvys_1920kh1080/2-0-1405



07.09.2017 13:44

Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти будет контролировать привлечение районными ремонтно-строительными и эксплуатационными управлениями частных субподрядчиков. Такое решение принято по итогам совещания в Кингисеппском ДРСУ, систематически не справлявшемся с плановыми объемами работ и при этом отдававшим часть работ коммерческим субподрядчикам.


Сообщается, что необоснованное привлечение сторонних коммерческих компаний было характерно и для Гатчинского ДРСУ. Предыдущее руководство, например, неоднократно обращалось в комитет по дорожному хозяйству за дополнительным финансированием для проведения ремонта базы, который должна была проводить сторонняя коммерческая организация. После смены руководства ДРСУ выяснилось, что запланированный ремонт вполне можно было провести собственными силами.

Новости по теме:

Дорожники Ленобласти получат новую технику

Ленобласть избавится от доли в 21-м хозяйственном обществе

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://radorm.ru/department/road_maintenance/