Повышение квартплаты в Петербурге незначительно увеличит расходы граждан, пользующихся льготами
Повышение базовой ставки за наем жилых помещений и введение дополнительных тарифов на жилищные услуги несущественно увеличит расходы льготных категорий граждан на пользование жилыми помещениями, подчеркнул на пресс-конференции председатель Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Юнис Лукманов.
Согласно приведенному расчету, одинокому инвалиду, проживающему в квартире площадью 36 кв. м, с 1 августа придется заплатить за жилье на 34,4 рубля больше. Если он живет в квартире 140,8 кв. м, оплата жилья повысится на 129,3 рубля в месяц. Эта сумма была бы значительно большей, если бы в Санкт-Петербурге, как в других регионах РФ, льготы распространялись лишь на норму предоставления жилой площади (33 кв. м на одинокого съемщика или по 18 кв. м на человека для семьи).
Как сообщил гендиректор ГУП «Вычислительный центр коллективного пользования (ВЦКП) «Жилищное хозяйство» Алексей Коновалов, право на льготы в Санкт-Петербурге имеет 1,4 млн. человек. Из этого числа ВЦКП обслуживает 950 тысяч человек. Объем выплат на обеспечение льгот, по данным ГУП, составляет 642 млн. рублей в месяц.
Кроме того, Санкт-Петербург предоставляет субсидии (компенсации) для оплаты жилья малоимущим гражданам. В ВЦКП для предоставления компенсаций за I полугодие 2008 г. обратилось 250 тысяч человек. Объем субсидий составляет 60 млн. рублей в месяц.
Ю.Лукманов отмечает, что в дальнейшем Петербург перейдет на оплату льгот только на площадь, составляющую норму предоставления. Однако этот переход следует осуществлять осторожно. Как напомнил глава Жилкомитета, задолженность населения за жилищные услуги, несколько сократившись за последние годы, в настоящее время, как и год назад, составляет 4,5 млрд. рублей.
Участок магистрали длиной в 27 км «уведет» автотранспорт, следующий по трассе М-4 (Москва – Новороссийск), мимо города Ефремов, Тульской области. Участок новый, прокладывается, что называется, «в чистом поле», сообщает пресс-служба компании.
«Это будет дорога 1-й категории, – рассказывает начальник Управления строительства автомобильных дорог и аэродромов «Автодорстрой» «Корпорации Инжтрансстрой» Владимир Яровой. – Это значит, что она будет иметь разделительную полосу и по 2 полосы в каждом направлении движения. Покрытие образуют три слоя асфальта, положенные на основание из тощего бетона. Предусмотрены 3 развязки и 22 сложных инженерных сооружения. Рельеф, по которому прокладывается участок, очень непростой, насыщен глубокими оврагами, которые осенью, весной, а также во время дождя превращаются в полноводные ручьи. Потому для пропуска воды инженеры запроектировали 12 больших и довольно-таки длинных труб. Кроме того, на трассе будет построено 10 мостов и путепроводов».
Проект объездной дороги разработал Воронежский филиал ГипродорНИИ. Рабочая документация пока готова еще не полностью, но, не дожидаясь ее, «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к привлечению подрядчиков, мобилизации рабочей силы и техники. Начались земляные работы. «Раскачиваться некогда, – замечает В.Яровой. – До конца 2008 г. мы должны освоить 4,3 млрд. рублей».