Первую очередь проблемного ЖК «Силы природы» достроит АИЖК
В ходе рассмотрения Арбитражным судом Петербурга и Ленобласти дела о банкротстве ЖСК «Муринское-1» - застройщика первой очереди ЖК «Силы Природы», Ленинградское областное агентство ипотечного кредитования попросило суд о правопреемстве требований к должнику в силу погашения за него обязательств перед кредитором, подавшим заявление о банкротстве.
Заявитель, бывший пайщик должника, требовал вернуть ему 1,8 млн рублей, за расторгнутый договор. Представитель ЖСК «Муринское-1», подконтрольного компании O2 Develpomment, сообщил, что у них нет средств на удовлетворение заявленных требований и попросил суд о введении в отношении его предприятия наблюдения, первого этапа процедуры банкротства.
Ленинградское областное агентство ипотечного кредитования, погасившее требования пайщика, перечислением всей суммы долга на банковский счет суда, заключило кредитный договор с банком «Россия» на возобновление строительства проблемного объекта. Одним из условий банка, как сообщил представитель АИЖК, является проведение процедуры банкротства под контролем согласованного управляющего. АИЖК обратилось с этой просьбой к суду.
Просьбу поддержали представители Госстройнадзора Ленобласти и регионального управления Росреестра. Суд отложил принятие решения до 7 октября, чтобы АИЖК смогло оформить документы по переходу к ним требований заявителя.
Новости по теме:
Михаил Москвин: «Правительство Ленобласти нашло деньги на достройку ЖК «Силы Природы»
Обманутые дольщики провели митинг в центре Петербурга
Приморский район, Крестовский и Васильевский острова соединились тоннелем метрополитена - 25 августа завершилась проходка на участке Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Приморская», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга
Участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», сооружается в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. В соответствии с государственным контрактом стоимость работ составляет 30,086 млрд руб.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» начал проходку в 2016 г. в районе дома 22 по Туристской улице. Длина пройденного участка составила 5,2 км. За один год и семь месяцев метростроители установили почти 2,9 тыс. железобетонных колец диаметром 10,3 метра и шириной 1,8 метра.
«Сегодня сошлись два фактора: надежда – это не только название нашего щита, это надежда метростроителей, городских властей, жителей Петербурга на то, что работы будут завершены в срок и надлежащего качества. И, конечно, была еще уверенность, что ОАО «Метрострой» вовремя и качественно завершит те работы, которые вытекают из обязательств в рамках государственных контрактов», - обратился к собравшимся на мероприятии, посвященном окончанию проходки тоннеля, вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Несмотря на более сложные гидрогеологические условия, сооружение тоннеля НВЛ шло быстрее, чем на Фрунзенском радиусе. Это стало возможным благодаря параллельному ведению проходческих работ и обустройству тоннеля, протаскиванию щита через станцию «Новокрестовская», позволившим сократить проходку на два месяца. В рамках строительства участка НВЛ также завершено сооружение шахтного ствола №467, демонтажной камеры, на 95% пройдены два однопутных тоннеля диаметром 5,63 м, соединяющие демонтажную камеру и станцию «Приморская».
На сегодня станция «Новокрестовская» сооружена в общих конструкциях, ведутся работы по монтажу подъемного оборудования (эскалаторы, траволаторы), отделочные работы. На участке между стартовым котлованом и станцией «Новокрестовская», свободным от проходки, с января 2017 г. производятся путевые работы: укладка рельсошпальной решетки, путевого бетона, монтаж ходового рельса.
Также продолжаются работы на станции «Беговая», где завершен демонтаж обделки тоннеля, сооружается нижний ярус станции. Осенью этого года на станции также будут производиться монтажные и отделочные работы.
«Освоение подземных пространств является приоритетом в плане комплексного социально-экономического развития нашего города и это задача, которую ставит перед метростроителями и блоком развития транспортной инфраструктуры губернатор. Нам предстоит уже весной 2018 года завершить работы на ст. м. «Новокрестовская» и ст. м. «Беговая». В перспективе нас ожидает открытие пяти новых станций и более 10 км перегонных путей», - добавил Игорь Албин.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро