Мнение: Средний срок окупаемости отелей превышает 10 лет
«Распространенная информация о том, что средний срок окупаемости отеля - 8-10 лет - миф. Для того, чтобы это было возможно, должно совпасть сразу несколько факторов - от удачной локации до объема заемного капитала» - рассказал вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов в ходе III форума отельеров «Искусство гостепреимства».
По оценке господина Прасова при соотношении собственных средств к заемным ниже, чем 50 на 50 в современных условиях, велика вероятность того, что объект не окупится. Даже условия кредитования под 7-8% годовых еще не гарантирует успеха.
По наблюдениям эксперта, реальные сроки окупаемости отеля значительно превышают 10 лет, кроме ситуаций, когда актив в виде недостроенного здания или требующего реконструкции достался инвестору за адекватную сумму. «Это означает, что это какой-то стрессовый актив, который достался при реализации банком конкурсной массы. Есть инвесторы, которые специально ищут подобные объекты, чтобы выйти на окупаемость в течение шести лет. Но и такие ситуации не являются гарантированными» - предупреждает Вадим Прасов.
Новости по теме:
Nevsky Hotels Group объявила о масштабной экспансии на гостиничный рынок
Доходность проекта полноформатного хостела в 2 раза выше, чем у любого другого гостиничного объекта
Управление государственной экспертизы в Петербурге выдало положительное заключение на проект строительства развязки в Мурино в створе Гражданского проспекта, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Сметная стоимость строительства объекта составляет порядка одного миллиарда рублей. Проект предполагается реализовать по системе государственно-частного партнерства с привлечением средств бюджета Ленобласти и застройщиков.
В настоящее время завершается первый этап строительства развязки: под кольцевой автодорогой обустраивается проезд, который позволит автомобилистам выезжать из западного Мурино на проспект Культуры с двух сторон. Длина проезда – 367 метров, расчетная скорость движения составляет 40 км в час.
Ранее правительство Ленобласти определило приоритетные проекты развития дорожно-транспортной инфраструктуры, которые предложены на рассмотрение Министерству транспорта России для выделения софинансирования. В их числе – развязка в Мурино и строительство новых мостовых переходов через Волхов в Киришах и через Свирь в Подпорожье.
Новости по теме:
Одобрен проект долгожданной транспортной развязки в Девяткино
Завершен монтаж металлоконструкций пролетного строения на развязке трассы М-11 с КАД