Для спасения автодорог от перевеса в Коми возвращаются к лесосплаву
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам
На заседании Общественного совета при Комитете по развитию туризма Петербурга было высказано предложение оптимизировать сеть городских причалов, чтобы создать удобную инфраструктуру для развития водного туризма в городе.
«Мы не видим необходимости в резком увеличении количества городских причалов», - сказал зампред Комитета по транспорту Алексей Львов. – Наша задача создать некий костяк, сформировать удобную инфраструктуру, которая позволит коммерческим компаниям повысить число регулярных многоостановочных водных экскурсий формата «hop off – hop on».
По словам Алексея Львова, не все городские причалы, удобно расположены с точки зрения доступности городских достопримечательностей. Комитет по транспорту, по его словам, работает над улучшением локации, приближая причалы к интересным для туристов объектам.
председатель Комитета по развитию туризма Петербурга Андрей Мушкарев по поводу важности развития водного туризма отметил: «Сейчас стоит задача рывком вырваться вперед. Развиваться активно, быстро и хорошо».
Развитие направления, по мнению президента Ассоциации владельцев пассажирских судов Петербурга Евгения Зубарева сдерживается невысокой рентабельностью участников рынка, от 3 до 5%.
Новости по теме:
За первое полугодие 2017 года Петербург посетили 4,1 млн туристов