Для спасения автодорог от перевеса в Коми возвращаются к лесосплаву
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам
Одной из главных тем открывающейся 5-го сентября этого года межрегиональной конференции органов госстройнадзора в Петербурге станет обсуждение предложений об ужесточении наказаний за нарушение строительного законодательства и профилактике нарушений в строительстве.
Двухдневный семинар соберет около 170 специалистов, в том числе представителей органов госстройнадзора из 70 субъектов России, проектировщиков, строителей и изыскателей. Организатором выступил комитет государственного строительного надзора Ленобласти.
Новости по теме:
Госстройнадзор Петербурга открыл горячую линию о проблемах в работе ЕССК
Госстройнадзор Петербурга запускает электронную рассылку