Для спасения автодорог от перевеса в Коми возвращаются к лесосплаву
В качестве основного варианта решения проблемы сохранности региональных и местных автодорог, страдающих от перегруженной лесозаготовительной техники, на совещании в Госсовете республики Коми назвали возврат к практике лесосплава.
Лесозаготовители региона, заботясь о повышении рентабельности перевозок, регулярно допускают превышение максимально допустимой нагрузки на ось лесовозов, не соблюдают вводимые на дорогах сезонные ограничения. На совещании отмечено, что протяженность одних только грунтовых дорог, задействованных для транспортировки древесины в регионе, составляет 874 км. Почти все они находятся сегодня в ненадлежащем состоянии, сообщается на портале представительной власти региона.
При этом власти не в состоянии обеспечить на дорогах регулярный весовой контроль. По словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Коми Андрея Перловаса, это связано как с правовыми, так и с техническими проблемами. В частности, не соответствуют требованиям посты и площадки весового контроля, не обеспечены надлежащим образом места для задержания автотранспорта при весовых постах.
Новости по теме:
Ленобласти компенсируют ремонт региональных дорог, поврежденных при строительстве М11
В Петербурге и Ленобласти создадут комиссию по перегрузам
На совещании в Смольном по поводу реконструкции дома №4 литера «А» по улице Восстания в Петербурге принято решение провести альтернативное техническое обследование строительных конструкций здания на предмет его аварийности.
Дополнительное обследование потребовалось в связи с тем, что факт признания здания аварийным вызывает вопросы у градозащитников. В результате инвестор, компания «Фремад-Отель», не может получить от Госстройнадзора Петербурга разрешение на строительство.
По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, спорное здание не является объектом культурного значения, но расположено в зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности исторических центральных районов Петербурга.
Проект реконструкции, имеющийся у ООО «Фремад-Отель» предусматривает реконструкцию здания под многофункциональный комплекс с подземной автостоянкой. Фасад лицевого корпуса, выходящего на улицу Восстания предполагается реставрировать, пробив, правда, три дополнительных входных проема и увеличив высотную отметку исторической скатной кровли на 1 метр.
На месте аварийных флигелей планируется построить новое здание с плоской кровлей высотой 26 метров от уровня земли.
Новости по теме:
Спикер ЗакСа требует остановить строительные работы в доме 12 на набережной Мартынова
В Приморском и Василеостровском районах Петербурга снесут незаконные надстройки в жилых домах