В Смольном обсудили оптимизацию парковочного пространства аэропорта Пулково
Недовольство водителей заградительными тарифами на парковку в пределах привокзальной площади аэропорта Пулково, претензии к работе шлагбаумов, неорганизованная парковка на подъездах к аэропорту – все это стало поводом для обсуждения проблем парковочного пространства Пулково в Смольном под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
В результате обсуждения решено провести активную кампанию по информированию водителей обо всех возможных способах парковки вблизи аэропорта, чтобы максимально загрузить организованные парковки, насчитывающие 2,45 тыс. парковочных мест. Одновременно с этим, с 15 сентября по 15 декабря 2017 года, для предотвращения стихийной парковки автотранспорта с нарушением ПДД на прилегающих к аэропорту дорогах, в опытную эксплуатацию будет запущена система автоматической фотофиксации «Паркон».
В среднесрочной перспективе Комитету по градостроительству и архитектуре города и КРТИ поручено проработать вопрос об организации дополнительных парковочных пространств рядом с аэропортом.
«Минимизируйте территорию парковки личных машин сотрудников аэропорта и отдайте эти площади вашим клиентам – обратился Игорь Албин к руководству ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы». - Нужно усиливать парковочную службу аэропорта, в том числе техническими средствами «Паркон», и в целом, регулируя автомобильный трафик, ориентироваться на обеспечение безопасности».
Новости по теме:
Контрольный пакет Грузового терминала Пулково перешел к Банку Санкт-Петербург
На лето до Пулково пустят дополнительные автобусы
За восемь месяцев 2017 года перевозчики пассажиров, работающие вне правового поля в Ленобласти, лишились 46 автобусов.
Помимо эвакуации транспортных средств, заведен ряд дел об административных правонарушениях, а по линии ГИБДД, Гостехнадзора и налоговой инспекции на «нелегалов» наложены крупные штрафы.
Рейды межведомственной транспортной комиссии проходят регулярно. Особенное внимание уделяется Тосненскому, Всеволожскому, Ломоносовскому, Кировскому и Гатчинскому районам.
Нелегальные перевозки пассажиров особенно опасны тем, что не отвечают требованиям безопасности: перевозчики используют старые автобусы, часто переделанные из грузовых автомобилей, не страхуют пассажиров, водители не проходят медкомиссию, а транспортные средства - технический контроль, отмечают в управлении по транспорту Ленобласти.
В состав межведомственной транспортной комиссии при губернаторе Ленобласти входят представители правоохранительных органов, профильных комитетов правительства Ленобласти и Петербурга, налоговых органов, сотрудники ГИБДД и Ространснадзора, а также управления по вопросам миграции.
Справка
Сегодня в Ленобласти перевозки осуществляются по 164 межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам. В 2015 году было задержано 46 транспортных средств, в 2016 – 53 «нелегальных» автобуса.
Новости по теме:
Медведев утвердил требования по обеспечению транспортной безопасности
ФАС проверит «Пассажиравтотранс» на предмет ущемления перевозчиков