Временную инфраструктуру стадиона «Санкт-Петербург Арена» профинансируют еще на 432 млн рублей
В 2018 году предлагается дополнительно профинансировать работы по созданию временной инфраструктуры стадиона «Санкт-Петербург Арена» в сумме 432 млн рублей. Соответствующая заявка на выделение бюджетной субсидии подготовлена Комитетом по строительству Петербурга на основании запроса АНО «Арена-2018».
Ранее, при формировании городского бюджета на 2016-2018 годы, было предусмотрено финансирование работ по временной инфраструктуре стадиона в сумме 3,22 млрд рублей.
По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, на сегодняшний день строительство временной инфраструктуры оценивается в 3,74 млрд рублей. В декабре 2016 года и феврале 2017-го получены положительные заключения государственной экспертизы по этим расходам.
В стоимость работ по временной инфраструктуре входит, например, демонтаж медиацентра и зоны телевещания в период между соревнованиями Кубка Конфедераций 2017 года и ЧМ-2018.
Новости по теме:
Тренировочная площадка ЧМ-2018 в Рощино готова принять газон
Сергей Морозов проинспектировал строительные площадки Петроградского и Василеостровского района
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин оценил ход прокладки трамвайной сети в Красногвардейском районе в рамках концессионного соглашения с ООО ТКК (консорциум группы ЛСР и УК Лидер) и констатировал отставание от графика работ на срок до полугода.
Напомним, что в декабре прошлого года ООО ТКК был перечислен из бюджета первый транш инвестиционного платежа в сумме 398,7 млн руб., концессионеру на сегодняшний день переданы все земельные участки для строительства трамвайной сети I-II этапов.
При этом по договору подряда работы в рамках 1 и 2 этапов должны быть завершены не позже 15 августа 2017 г. На сегодня зафиксировано значительное отставание.
Представитель концессионера гендиректор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов пояснил, что есть серьезные проблемы по переустройству сетей узла переключения движения трамваев на перекрестке пр. Наставников и пр. Косыгина. Проектные решения здесь были изменены, в результате потребовалась дополнительная экспертиза.
Кроме того, необходимо выработать специальные технические решения о том, как вести прокладку трамвайных путей над подземной галереей Ладожского вокзала при движении составов от улицы Гранитной.
Игорь Албин поручил властям разработать совместно с концессионером программу действий, чтобы обеспечить запуск первых трамваем в ноябре текущего года.
Новости по теме:
Капремонт трамвайных путей на Среднеохтинском проспекте оценен в 451 млн рублей
Инвестиции в строительство скоростной трамвайной линии составят не менее 25,9 млрд рублей