Временную инфраструктуру стадиона «Санкт-Петербург Арена» профинансируют еще на 432 млн рублей
В 2018 году предлагается дополнительно профинансировать работы по созданию временной инфраструктуры стадиона «Санкт-Петербург Арена» в сумме 432 млн рублей. Соответствующая заявка на выделение бюджетной субсидии подготовлена Комитетом по строительству Петербурга на основании запроса АНО «Арена-2018».
Ранее, при формировании городского бюджета на 2016-2018 годы, было предусмотрено финансирование работ по временной инфраструктуре стадиона в сумме 3,22 млрд рублей.
По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, на сегодняшний день строительство временной инфраструктуры оценивается в 3,74 млрд рублей. В декабре 2016 года и феврале 2017-го получены положительные заключения государственной экспертизы по этим расходам.
В стоимость работ по временной инфраструктуре входит, например, демонтаж медиацентра и зоны телевещания в период между соревнованиями Кубка Конфедераций 2017 года и ЧМ-2018.
Новости по теме:
Тренировочная площадка ЧМ-2018 в Рощино готова принять газон
Сергей Морозов проинспектировал строительные площадки Петроградского и Василеостровского района
Объявлен конкурс на разработку предпроектной документации для строительства транспортной системы сообщения с Белоостровом.
Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 11 млн рублей. Заявки принимаются до полудня 15 сентября, победитель определится 21 сентября 2017 года. Документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Проектом следует предусмотреть создание линии маршрута от метро «Старая деревня» до железнодорожной станции Белоостров со всей инфраструктурой, включая электродепо, транспортно-пересадочные узлы, и т.д. Линию разместят в полосе отвода ОАО «РЖД». В задачи исполнителя входит, в частности, подготовка нормативных правовых документов, проработка возможности минимальных закрытий движения, в том числе по железной дороге, формирование конструктивно-технологических решений и предложений по подвижному составу, ТЭО, определение источников финансирования.
Для реализации проекта потребуется имущественно-правовая инвентаризация, анализ транспортных потоков, разработка объемно-планировочных и архитектурно-художественных решений транспортно-пересадочных узлов на конечных станциях и многое другое.
Новости по теме:
В Белоострове строят инфраструктуру