Объединения собственников жилья в Петербурге сами решат, повышать ли им квартирную плату
Новые размеры оплаты содержания и ремонта жилого помещения, устанавливаемые в Санкт-Петербурге с 1 августа, имеют обязательный характер лишь для жилья, предоставляемого по договорам найма государственного жилищного фонда. Как подчеркнул глава Жилкомитета городского правительства Юнис Лукманов на пресс-конференции в ИА Интерфакс, при этом сохраняется освобождение от платы за наем жилых помещений, установленное для лиц, проживающих в жилье низкого качества с истекшим сроком эксплуатации, в жилфонде, признанном непригодным для проживания (аварийные здания, жилье, расположенное в санитарных зонах предприятий и др.), а также в общежитиях государственного специализированного фонда.
Что касается собственников помещений, то они имеют право не повышать оплату содержания и текущего ремонта. Впрочем, Ю.Лукманов полагает, что управляющие компании вслед за городом повысят ставки платежей, поскольку в противном случае возникнут проблемы с обслуживанием помещений общего пользования. По его словам, Жилкомитет рекомендует управляющим ввести изменения в оплате жилья в таком же размере, который установлен для государственного жилья.
Для организации железнодорожных касс и зала ожидания на станции «Ленинский проспект» будет использовано помещение в составе строящегося рядом многофункционального комплекса. Такое решение принято сегодня на совещании в Смольном под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Полукеева. Инвестор строящегося МФК – ООО «Уникс», чьи интересы на совещании представляло руководство ООО «НПКЦ ХБА «Согласие», решил передать городу встроенные помещения общей площадью 200 кв. м на безвозмездной основе.
Как пояснил глава городского Комитета по строительству Роман Филимонов, железнодорожные кассы до начала реализации проекта ООО «Уникс» находились в смежном по отношению у участку застроки помещении, отправленном на реконструкцию. Между руководством ООО «Уникс» и ОАО «Октябрьская железная дорога» остались неурегулированные финансовые вопросы. Однако при этом вице-губернатор заявил, что в создавшейся ситуации «виноваты все – и железная дорога, и город». «Проблема совершенно решаемая, только нужно было правильно и вовремя поднять этот вопрос», - подчеркнул А.Полукеев.
В ходе совещания стороны договорились также, что общестроительные работы с чистовой отделкой стен, полов, потолков и установкой перегородок внутри передаваемого помещения завершатся не позднее 30 августа. Несколько осложняет положение то, что сроки окончания работ в целом по зданию дольше. Тем не менее, чиновники выразили готовность ускорить процесс передачи помещения в аренду транспортной компании (ОАО «Санкт-Петербургская Витебская пригородная компания», учредителями которой являются ОЖД и город) с тем, чтобы открытие железнодорожных касс и зала ожидания состоялось в сентябре 2008 г.
Специальное оборудование для обустройства касс и зала ожидания будет установлено за счет ОАО «Санкт-Петербургская Витебская пригородная компания». В ходе совещания было также одобрено предложение гендиректора этой компании Константина Воронцова по организации в этом помещении единого пункта продажи билетов на все виды общественного транспорта.