Дольщики ЖК «Карат» заключат с застройщиком мировое соглашение
После заверения зампреда правительства Ленобласти Михаила Москвина в обеспечении контроля над завершением строительства проблемного ЖК «Карат» в Кингисеппе дольщики согласились на заключение с застройщиком ЗАО «Петро-Инвест» мирового соглашения.
Ранее дольщиками было подано несколько судебных исков о взыскании с застройщика неустойки за просрочку ввода дома в эксплуатацию. В результате банковские счета ЗАО «Петро-Инвест» были заблокированы, что еще больше усложнило проведение строительных работ.
Михаил Москвин на встрече с дольщиками сообщил, что районная администрация провела переговоры с местными бизнесменами о предоставлении заемных средств для окончания строительства. Подписание мирового соглашения намечено на вторую половину сентября, на завершение строительства понадобится ориентировочно не более 6-ти месяцев.
Новости по теме:
Озвучен прогноз по размеру компенсационного фонда дольщиков
Арбитражный суд принял очередное заявление о банкротстве «Константа Девелопмент»
Торги на право проведения мониторинга устойчивости опор и замены дорожных знаков на автодороге А-118 КАД выиграло петербургское ООО СПК "Зеленый город".
Цена контракта, по данным сайта госзакупок - 406,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Договор заключается до 5 июня 2018 года. Цель закупки - определение технического состояния, выявление дефектов, влияющих на безопасность, несущей способности и долговечности конструкций, определение ремонтопригодности конструкций и сбор необходимой информации для их ремонта и усиления с учетом возможного увеличения площади знаков.
Обязательства контракта предполагают обследование металлоконструкций рамных опор дорожных знаков и фундаментов. Техзаданием предписано выполнить расчет и оценку фактической несущей способности конструкций, измерить длину, ширину, высоту опор, сечения элементов, строительный подъем конструкций ригелей, крен опор, выявить дефекты, провести ультразвуковые исследования, определить параметры трещин в элементах, глубину коррозии и многое другое.
Проектом следует предусмотреть варианты ремонта: устройство дополнительных шпилек в узлах крепления опор к фундаменту, восстановление подливки в местах ее разрушения, сварных швов и болтовых соединений, усиление сечения поясов ригеля в местах повреждений, замена фундаментов опор.
Новости по теме:
Объявлены аукционы на капремонт трассы «Россия»
В этом году Ленобласть на треть улучшила показатели использования средств дорожного фонда